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�W�七届进博会低空�l�济在进博会�q�来“高光时删Z�

作者：��编　日期�?025-04-13 10:36:41　点击敎ͼ�　

　　“想象一下，以后大家下班要去比较�q�的地方，除了下楼开车，�q�有一个选择是上楼到楼顶起降点，乘电动飞行器��，是不是很棒？”第七届�q�博会首�䏀�未来低�I�出行”专区，一些低�I�经��代表企业带着真机参展，吸引众多观众驻��赏“空中的士”“飞行汽车”的真实模样�

　　今年，低�I�经��首�ơ写入政府工作报告。多地正�U�极抢抓低空�l�济产业机遇，争做“天�I�Z��城”。这股热潮，也�g伸到了正在上��D行的�W�七届进博会上�

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　　在进博会的汽车展区，御风未来、时的科技、沃兰特�{�低�I�经��代表企业带来了正在研发的eVTOL（电动垂直�v降飞行器）样机。这些新技术、新产品，打开了�h们对低空�l�济的想象空��_��十分吸引眼球�

　　在�M风未来的展台上，一台黑白涂装、�v飞重量达�?吨��的大型电动飞行器M1真机，吸引观众纷�U��入机�׃��探究�f�。这台电动航�I�器��n长度10�c�뀁翼展达�?5�c�I��是本届进博会体型最大的展品之一�

　　御风未来创始��陵介�l�，M1电动飞行器��用纯电能源，起降无需跑道；单�ơ充电可飞行250公里，��E航速度达每��时200公里。从�q�博会所在的上�v国家会展中心飞行��C��}港或者苏州市中心，只需�U?5分钟，而如果开车至��?��时�

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　　“更重要的是，eVTOL使用电力驱动和分布式动力�pȝ��，��得其机械�l�构非常��单，从而拥有更低的刉��和�l�护成本。批量生产后，综合运营成本有朜ݙ�至直升机�?5%左右。基于这��L��成本定�h，未来大家出行打飞的不是梦想。”谢陵说�

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　　“上��桥��}港滴水湖”“��_拜阿布扎比� 时的�U�技的展��C��，除了展�C�电动飞行器真机，还模拟讄��了一个航�f�楼。时的科技研制的“空中的士”E20最高航速可辑ֈ�每小�?20公里，共�?个��位，可搭�?名驾驶员�?名乘客�

　　“�ؓ什么低�I�经��能爆发？很大程度上得益于中国成熟的新能源汽车��业链。电动飞行器所使用的电池、电机和复合材料，和电动汽�R是高度重合的，这��大大降低了研发成本。未来批量生产后，E20的单架售价预计不�?000万元，能够很好地满��城际��、低�I�旮游等需求。”时的科技品牌负责人徐安说�

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　　另一家参展商沃兰特在本届�q�博会上带来了自�ȝ��制的电动飞行器样机VE25-100。宽敞的��除了载客，还可以放下两米长的担架或装载航�I��集装��，实现对城市出行、应急救援、航�I��q�等多种场景的全覆盖�

　　电动飞行器要真正“�v飞”，�q�需要过关键的适航审定兟뀂沃兰特高��副总裁黄小飞介�l�，2023�q?月VE25-100�q��a中国民用航空华东地区��理局的型号合格审定程序，今年10月首�ơ审查会��利召开，标志着适航审定工作�q��a实质性阶�D�c��来自多家低�I�经��企业的反馈�U�ͼ�电动飞行器的适航取证预计2026�q�完成，之后便可开展真正的商业化运营�

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　　��Z��政策的大力支持和良好的发展前景，首次集体亮�ۘq�博会的低空�l�济企业，收获了热烈的市场反馈：沃兰�?1�?日表�C�，本届�q�博会上收获意向订单��?65�Ӟ��订单金额�?5亿元；�M风未来宣布与��银金租达成战略合作，后者意向采�?00架M1电动飞行器，意向订单规模��?0亿元�

　　除了国内市场，“一带一路”共建国家和地区的潜在需求也非常可观�?日，时的�U�技和阿联酋企业�{��v战略合作协议，双方将共同探烦和开拓电动飞行器在当��C��I�旮游、空中出行等领域的商业应用。“电动飞行器��v降设施的要求没那么高，未来我们还计划开拓东南亚的蟩岛游市场。”徐安表�C��

　　“进博会对低�I�经��企业而言，是一个非常大的国际舞収ͼ�能够接触到最�q�泛的国内外客户。可以说，整个行业通过�q�个舞台出圈了。”谢陵说，“下一步，我们要精心打��品，向市��Z��付安全可靠的电动飞行器，助力低空�l�济飞得更远、更�E�뀂”（记者何�ƣ荣、宋佟뀁高��华�

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