春暖花开时节，“低�I?旅游”乘风而上，迎来新旺季�?�?2日，东营市垦利区，黄��n�a���口航空飞行营地正式启用，并举行了“低�I�＋旅游”首飞��A式；同一天，距离�v�飞行营�?70多公里的���南��p��雪野湖畔，“飞��Z��家直升机旅游基地”迎来山西晋城市的洽谈商��P���v�商戯���划在��p��5A�U�景区皇城��府附�q�新讄���一个空中飞行基圎ͼ�以迎接从“五一”小长假开始的旅游旺季�

　　“‘低�I?旅游’的落地场景���越来越多，预计今年我们在全国设�f�的�I�Z��游览飞行基地，将�?3个增加到50个。”山东飞��Z��安���用航空服务有限公司（下�U�“飞��Z��家”）负责人郭兆荣对经���导报记者说，飞��Z��家的直升机正以济南�ؓ圆心，织��׃��张覆盖全国的飞行基地、辐���万亿市场的“低�I�旮游网”�

　　“坐上直升机�I�Z��俯瞰崂山，‘上帝’视角看���上仙山的体验感，除了新鲜还有震撹{��”青岛市民刘沐辰是飞��Z��家崂山飞行基地的体验者之一。她�v�_��带两个孩子一同乘坐飞��Z��家的直升机游览崂山，是过��M���q�中她的旅游体验惊喜之一，也让孩子们打开了看世界的方式，现在�?岁的儿子������ơ旮游念念不忘，�q�激发了他对直升机的���厚兴趣�

　　飞机之家崂山飞行基地，是飞机之家在全国布局�?3个空中游览飞行基��C��一。除此之外，���南三亚、广西桂林、江西庐山、江��F��林大佛、内蒙古自治区呼伦贝���市�{�地的景区，都有飞机之家�I�Z��游览飞行基地，这亜ݡ�目的落地，�ؓ当地低空�l�济旅游产业发展注��a了新�z�d���

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　　可以�v�_��飞机之家的商业模式，直击传统旅游痛点——用“上帝视角”重构体验，用“稀�~�性”定义消费升�U�。飞��Z��安���过“按里程定�h”“团建包机”“亲子研学”等灉|��产品设计，将直升��Z��“运输工具”变为“体验蝲体”，开辟出人均消费500�?000元的高附加值市场�

　　以飞��Z��家桂林山水飞行基��Cؓ例，�v�基��C��于桂林市��x��县，游客乘坐飞机之家直升机，于山峦之间、碧水之上遨游天际，可以选择景区游览6公里���圈套票，也可以选择12公里�?8公里�?8公里�?8公里�{�飞行里�E�，�Ҏ��里程不同，单��Z��惠票价从388元到2750元不�{�；团体游客也可选择包机套票每䆾�?0人，团徏1���时包机费用�?.5万元�

　　“桂林基地的营收比较可观，一�q�的营业额目前可以做�?00万元�?00万元；江��F��林大佛基地没讑֜�景区里面，一�q�的营业额也能做�?00万元。”郭兆荣�v�_��从飞��Z��安���行基地运营模式上看，有和当地政府合作，有和景区合作，方式可因地制宜，比较灉|��。正是这�U�“资�?讑֤�+人才”的一体化输出，让飞机之家实现�?天签�U��?0天运营”的极速落地能力，而基地可观的营收恰好也验�v�了�v�模式的普适性�

　　当天，飞��Z��家济南雪野飞行基圎ͼ�4名飞行员熟练地进行检查测�v�，每名飞行员全�E�测�v�要飞行1个半���时，其中包括飞行员独立操作飞机完成起飞、着陆以及发动机停机应急处�|�等内容�

　　作�ؓ战略性新兴��业的代表，低�I�经���扛起了打造新的万亿��支柱产业的重�ⷼ�亦成为各省竞相发力的新赛道。山东已有多家国企，如省属企业山东高速集团、山东机场集团等，以及济南市属企业济钢集团、济南能源集团等，加码布局低空�l�济�

　　“目前，我们拥有12架直升机，从全国23个飞行基地布局来看，我们已�l��Ş成了南北候鸟飞行的布局。”郭兆荣�v�_��今年以来，杭州、青岛、内蒙古赤峰市等多地的政府、国企纷�U�L��门寻求行业合作，有部分资本想与飞��Z��家的飞行基地“牵手”，出�v建立境外的飞行基圎ͼ�抢�W���外的旮游市场�

　　“低�I�经���的核心不是‘飞多高’，而是‘用多深’。”郭兆荣对经���导报记者说，从2008�q�的�U��h飞机�|�站，到如今手握CCAR135部空中游览资质、年营收破亿元的行业龙头，飞��Z���?7�q�的成长史恰是中国低�I�经���从政策破冰到场景落地的�~�媄�

　　飞机之家是低�I�经���的探烦者和见证者。飞��Z��家自2008�q�成�f�以来，在通用航空领域��p��了17�q�_��从最初无人问�z�的�U��h飞机�|�站，到如今逐步发展成�ؓ业务多元、布局�q�泛的低�I�经���旮游行业领军企业�

　　低空�l�济�q�箋两年被写入《政府工作报告》，�q�让他深耕行业的信心更��。低�I�经���虽然“飞”于�I�Z��，根却落在“地”上。用郭兆荣的�v�说，得有丰富的场景应用，用场景打开市场、拉动消贏V��牵引上下游产业。过去这一�q�_����N����Z��家买飞机、订购飞机的客户出现了明昄���增势，通航飞机的�h格水涨船高。“以�I�Z��客�RH125直升��Zؓ例，两名飞行员、搭�?名乘客的6座布局，这���N���?015�q�售价在2100万元左右，现在涨��C��2860万元��h��，今�q�的新款��h����C��3000万元以上了。”郭兆荣�v�_��他和团队真正感觉��C���I�经���的“�v飞”之�ѝ�?�?4日，飞机之家���接��C����p��太原客户两架直升机的订单�

　　回看飞机之家�q�一路探�y�：2008�q�_��飞机之家创立�U��h飞机�|�站，开启了在航�I�领域的探烦�?012�q�_���l�徏飞机销售公司，正式�q�军飞机销售市场；2015�q�_��成立直升机租赁公司，�q�一步拓展业务版图；2022�q�_��旗下��p��飞行之家成立，并取得飞行�l�营许可，以及民航岔颁发的CCAR135部空中游览资质、CCAR136部农林喷�z�资质和直升机外载作业资质；2024�q�_��取得桂林短途空中游览运行合��D��资质，在�׃����d��司办理了民航CAAC无�h机培训资质；今年，飞��Z��家济南��d��地正在申�v�L���U�和国家�U�航�I�飞行营地手�l�，同时讄���乡村振兴的CAAC�����基地，并计划甌���民航CCAR145部维修资质�

　　“飞行基地落下，我们需要做什么？”登门寻求合作的��p��客商黄先生提��Z��自己的疑问。郭兆荣�v�_���q�是资本投��n低空旅游市场首先会关注到的问题。而对飞机之家而言，这恰恰不是问题。他解释，要打好“低�I�＋旅游”这张“王牌”，飞机之家本��n具备资质（含CCAR135部、CCAR136部等三张�v�书及��兌���范）、飞行员、飞�����源，可以直接输出服务、落实场景、赋能行业，让低�I�旮渔R��目实现快速落地运营�

　　�f�位�׃��来看�?024�q?1月，�׃��省政府印发《山东省低空�l�济高质量发展三�q�行动方案（2025�?027�q�_��》明���提出，�?027�q�_��全省低空飞行�l�合保障水��^走在全国前列，低�I�经���规模达�?000亿元，基本�Ş成济南、青岛市两核引领，东营、烟台、潍坊、日照、��}沂、滨州等市多�Ҏ��撑的低空�l�济发展新格局，成为全省经���发展重要增长极和全国剳新发展重要策源地�

　　低空�l�济的终极目标，是构建“三�l�立体交通网�l�”。飞��Z��家的野心不止于旮游。郭兆荣�v�_��当飞行汽车、无人机物流加速商用，飞机之家的“资质壁垒”和�q�营�l�验，将成�ؓ�׃��争夺低空�l�济�v�语权的关键�{�码�

　　下一步，飞机之家���以直升机旮��ؓ核心、直升机销售�ؓ辅，�U�极开展通用航空作业，包括科学实验、电力��E�U�测�l�、农林喷�z�、应急救援、护林防火等。在�E�n�I国内市场的同�Ӟ���U�极开拓国际市�����出口业务。在新兴领域，飞��Z��家将深��a布岔无�h��Z�业，�늛��l�装、生产、研发，�q�与无�h机厂家合作，共同推进eVTOL垂直起降无�h飞行器的研发，积极申�v�PC�v�、TC�v�等生��许可�v�。以丰富的应用场景吸引众多运动类飞机生��厂家以及传统直升机厂家寻求合作，建立股䆾合作关系�

　　飞机之家也用17�q�的��p��证明，低空�l�济不是“空中楼阁”，而是“脚�t�实地”的场景革命。当�׃��以政�{�、��业、企业“三重共振”打造低�I�经���生态，一个更辽阔的“空中齐鲁”正加速升�I�——这里不仅有文旮消费的“诗与远方”，更承载着中国高端刉���“向上突破”的雄心�

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